Масло для воздушных компрессоров SINOPEC L-DAA

Масло для воздушных компрессоров SINOPEC L-DAA
Артикул: export-article-199

1. Описание

Масло SINOPEC L-DAA предназначено для смазки поршневых и ротационных (винтовых) воздушных компрессоров, работающих при умеренных температурах и давлениях, в условиях отсутствия повышенных требований к термоокислительной стабильности. Продукт применяется в промышленных компрессорных установках, системах подачи сжатого воздуха, а также в компрессорном оборудовании общего назначения. 

Тип основы для масел класса L-DAA используется минеральная основа без присадок или с минимальным пакетом антиокислительных и антикоррозионных компонентов, что обеспечивает базовые смазочные свойства и достаточную защиту при стандартных режимах работы. 

Класс вязкости ISO VG выпускается в классах VG 32, 46, 68, 100, 150. Продукт соответствует классификации ISO 6743-3 (категория DAA) и ГОСТ 17479.4-87 (класс L-DAA). 

Ключевые эксплуатационные свойства: базовые противоизносные характеристики, обеспечивающие защиту цилиндров и поршней компрессора; антиокислительная стабильность, достаточная для предотвращения образования отложений при умеренных температурах; хорошие антикоррозионные свойства, защищающие стальные детали от ржавления; низкая пенообразующая способность. 

Температурный диапазон эксплуатации зависит от вязкостного класса: для маловязких масел (VG 32–46) обеспечивается работа до –10…–15 °C, для высоковязких (VG 68–150) – до –5…–10 °C. Поставляется в таре различного объёма (канистры, бочки, IBC-контейнеры) — точные варианты фасовки уточняйте у поставщика. 

При применении рекомендуется использовать масло, соответствующее требуемой вязкости и классу, указанным в инструкции по эксплуатации компрессора; не смешивать с маслами других типов; регулярно контролировать уровень загрязнения и своевременно производить замену в соответствии с регламентом.

2. Применяемость

•    Универсально для смазки поршневых и ротационных (винтовых) воздушных компрессоров общего назначения, работающих в стандартных условиях при умеренных температурах и давлениях.
•    Отрасли применения: машиностроение, металлообработка, пищевая промышленность, строительная индустрия (компрессорные станции), автосервисы, ремонтные мастерские.
•    Типы оборудования: поршневые компрессоры, винтовые компрессоры, центробежные компрессоры (при умеренных нагрузках), системы подачи сжатого воздуха.
•    Для спецтехники брендов XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo и других: масло может применяться в компрессорных установках, установленных на данной технике (например, пневмосистемы самосвалов, автокранов, буровых установок), при условии, что производителем оборудования предписано масло класса L-DAA соответствующей вязкости. Конкретные модели и узлы уточняются по руководству по эксплуатации каждой машины. Приоритетные бренды: XCMG → ZOOMLION → SANY → SHANTUI → LIUGONG → LONKING → SDLG → LOVOL → SUNWARD → SOCMA → SHACMAN → JAC → Howo.
•    Для легковых автомобилей: масло не предназначено для использования в автомобильных двигателях, трансмиссиях или гидросистемах. Применение не рекомендуется.

3. Технические характеристики

•    Класс по ISO: L-DAA (компрессорное масло без присадок или с минимальными присадками)
•    Соответствие ISO: ISO 6743-3 (DAA)
•    Соответствие ГОСТ: ГОСТ 17479.4-87 (L-DAA)
•    Тип основы: минеральная
•    Класс вязкости ISO VG: доступны классы 32, 46, 68, 100, 150 и др.
•    Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: зависит от класса VG (типовые значения: 32 ~32, 46 ~46, 68 ~68, 100 ~100, 150 ~150)
•    Индекс вязкости: обычно ≥ 90 (зависит от класса)
•    Температура застывания, °C: от –10 (для VG 68–150) до –15 (для VG 32–46)
•    Температура вспышки (COC), °C: ≥ 200 (зависит от класса)
•    Коррозия медной пластины (3 ч, 100 °C), класс: 1b
•    Содержание воды, %: следы
•    Механические примеси: отсутствуют
•    Фасовка: уточняется (возможные варианты: канистры 20 л, бочки 200 л, IBC-контейнеры)

Примечание: приведённые данные являются типовыми для масел класса L-DAA. Точные значения зависят от конкретной партии, вязкостного класса и должны быть указаны в паспорте качества, прилагаемом к поставке. Рекомендуется запрашивать актуальные технические характеристики у поставщика.