Широкий ассортимент запчастей для спецтехники в наличии и под заказ

info@zvt75.ru
Единый телефон 8-800-201-0078

Контакты

8-800-201-0078 info@zvt75.ru

672000, Забайкальский край, город Чита, Хабаровская улица, дом 4, помещение 1

Оставить заявку
назад
Масло компрессорное для роторных воздушных компрессоров с впрыском масла SINOPEC L-DAH
Компрессорное масло

Масло компрессорное для роторных воздушных компрессоров с впрыском масла SINOPEC L-DAH

Уточнить цену
  • Артикул

    export-article-202

  • Применяемость

    Универсально для смазки роторных (винтовых и ротационных) воздушных компрессоров с впрыском масла, работающих при повышенных температурах и давлениях, в промышленных установках, системах подачи сжатого воздуха, на предприятиях машиностроения, металлообработки, пищевой промышленности, энергетики, строительной индустрии., Типы оборудования: винтовые компрессоры, ротационные компрессоры, центробежные компрессоры (при тяжёлых режимах), системы подачи сжатого воздуха с длительными межсервисными интервалами.

Габариты

Масло компрессорное для роторных воздушных компрессоров с впрыском масла SINOPEC L-DAH
Артикул: export-article-202

1. Описание

Масло SINOPEC L-DAH предназначено для смазки роторных (винтовых и ротационных) воздушных компрессоров с впрыском масла, работающих при повышенных температурах и давлениях, в условиях тяжёлых нагрузок и длительных интервалов между заменами. Продукт применяется в промышленных компрессорных установках, системах подачи сжатого воздуха, а также в компрессорном оборудовании, где требуется повышенная термоокислительная стабильность и защита от образования нагара и лаковых отложений. 

Тип основы для масел класса L-DAH используются высококачественные минеральные или синтетические основы с усиленным пакетом присадок, включающим высокоэффективные антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные, антипенные и деэмульгирующие компоненты. 

Класс вязкости ISO VG выпускается в классах VG 32, 46, 68, 100, 150. Продукт соответствует классификации ISO 6743-3 (категория DAH) и ГОСТ 17479.4-87 (класс L-DAH). 

Ключевые эксплуатационные свойства: высокая термоокислительная стабильность, значительно замедляющая образование нагара, шламов и лаковых отложений при длительной работе при повышенных температурах; отличные противоизносные и противозадирные характеристики, обеспечивающие защиту роторов, подшипников и зубчатых передач; хорошие антикоррозионные свойства, защищающие стальные и медные детали от коррозии; низкая пенообразующая способность и быстрое водоотделение, гарантирующие стабильную работу масляной системы и эффективное отделение конденсата. 

Температурный диапазон эксплуатации зависит от вязкостного класса и типа основы; для синтетических масел возможна работа от –20…–30 °C до +100 °C и выше. Поставляется в таре различного объёма (канистры, бочки, IBC-контейнеры) — точные варианты фасовки уточняйте у поставщика. 

При применении рекомендуется строго соблюдать требования производителя компрессора по вязкости, классу масла и интервалам замены; регулярно контролировать состояние масла через анализ проб (содержание воды, механических примесей, кислотное число); не смешивать с маслами других типов и марок.

2. Применяемость

•    Универсально для смазки роторных (винтовых и ротационных) воздушных компрессоров с впрыском масла, работающих при повышенных температурах и давлениях, в промышленных установках, системах подачи сжатого воздуха, на предприятиях машиностроения, металлообработки, пищевой промышленности, энергетики, строительной индустрии.
•    Типы оборудования: винтовые компрессоры, ротационные компрессоры, центробежные компрессоры (при тяжёлых режимах), системы подачи сжатого воздуха с длительными межсервисными интервалами.
•    Для спецтехники брендов XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo и других: масло может применяться в компрессорных установках с впрыском масла, установленных на данной технике (например, пневмосистемы самосвалов, автокранов, буровых установок), при условии, что производителем оборудования предписано масло класса L-DAH соответствующей вязкости. Ввиду повышенных требований к термоокислительной стабильности, масло рекомендуется для компрессоров, работающих в интенсивном режиме или в условиях высоких температур окружающей среды. Конкретные моделям и узлы уточняются по руководству по эксплуатации каждой машины. Приоритетные бренды: XCMG → ZOOMLION → SANY → SHANTUI → LIUGONG → LONKING → SDLG → LOVOL → SUNWARD → SOCMA → SHACMAN → JAC → Howo.
•    Для легковых автомобилей: масло не предназначено для использования в автомобильных двигателях, трансмиссиях или гидросистемах. Применение не рекомендуется.

3. Технические характеристики

•    Класс по ISO: L-DAH (компрессорное масло для роторных компрессоров с впрыском масла, тяжёлые условия, улучшенная термоокислительная стабильность)
•    Соответствие ISO: ISO 6743-3 (DAH)
•    Соответствие ГОСТ: ГОСТ 17479.4-87 (L-DAH)
•    Тип основы: уточняется (минеральная или синтетическая)
•    Класс вязкости ISO VG: уточняется (доступны классы 32, 46, 68, 100, 150 и др.)
•    Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: зависит от класса VG (уточняется)
•    Индекс вязкости: обычно ≥ 90 (для минеральных) или ≥ 120 (для синтетических)
•    Температура застывания, °C: от –10 (для VG 68–150) до –15 (для VG 32–46) для минеральных; для синтетических до –30…–40 °C
•    Температура вспышки (COC), °C: ≥ 220 (зависит от класса)
•    Коррозия медной пластины (3 ч, 100 °C), класс: 1b
•    Термоокислительная стабильность: высокая (улучшенная по сравнению с L-DAB и L-DAG)
•    Противоизносные свойства: улучшенные
•    Пенообразование (ASTM D892): уточняется
•    Водоотделение (ASTM D1401): уточняется (быстрое)
•    Содержание воды, %: следы
•    Механические примеси: отсутствуют
•    Фасовка: уточняется (возможные варианты: канистры 20 л, бочки 200 л, IBC-контейнеры)

Примечание: приведённые данные являются типовыми для масел класса L-DAH. Точные значения зависят от конкретной партии, вязкостного класса и должны быть указаны в паспорте качества, прилагаемом к поставке. Рекомендуется запрашивать актуальные технические характеристики у поставщика.