Моторное масло SINOPEC JUSTAR JP1 C2/SP 0W-30 для бензиновых двигателей

Уточнить цену

Артикул

export-article-144
Применяемость

Двигатель, модели, требующие допуска BMW LL-12 FE; Ford WSS-M2C950-A; STJLR 03.5007; PSA B71 2302/2312, Применимость к гибридам и старт-стоп: Да. (Рекомендуется)

Габариты

1. Описание

• Моторное масло SINOPEC JUSTAR JP1 C2/SP 0W-30 предназначено для смазки высокопроизводительных бензиновых и легковых дизельных двигателей легковых автомобилей, SUV и MPV, в том числе с турбонаддувом, непосредственным впрыском (TGDI, GDI, TFSI), системами изменения фаз газораспределения (VVT), двойным впрыском, системой автоматического запуска/останова и гибридными силовыми установками. Продукт разработан для двигателей, требующих маловязких масел с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS).

• Масло изготовлено на суперсинтетической основе, что обеспечивает превосходную стабильность вязкостно-температурных характеристик, высокую устойчивость к окислению и длительный ресурс работы в условиях переменных нагрузок и городского цикла.

• Класс вязкости — SAE 0W-30. Масло соответствует спецификациям API SP и ACEA-2016 C2, а также ряду OEM-допусков: BMW LL-12 FE, Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover STJLR 03.5007, Peugeot Citroën PSA B71 2302/2312.

• Продукт обладает превосходной низкотемпературной текучестью, обеспечивая надёжный запуск при отрицательных температурах. Высокая термоокислительная стабильность замедляет старение масла и продлевает интервал замены. Моющие и диспергирующие присадки обеспечивают чистоту двигателя и снижают риск детонации (LSPI). Масло также защищает системы доочистки выхлопных газов (сажевые фильтры DPF/GPF и каталитические нейтрализаторы TWC). Интервал замены определяется регламентом производителя автомобиля и в исходных данных не указан.

• Температура застывания составляет –45 °C, температура вспышки (в открытом тигле) — 230 °C, что подтверждает всесезонную пригодность в умеренном и холодном климате.

• Поставляется в таре объёмом 1 л, 5 л, 18 л, 200 л и IBC-контейнерах (точная фасовка уточняется у поставщика).

• При замене рекомендуется контролировать чистоту масла и совместимость с уплотнительными материалами; не смешивать с маслами других марок и типов. Перед заливкой необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля на предмет требуемых допусков.

2. Применяемость

• Для автомобилей с допусками: BMW: модели, требующие допуска BMW LL-12 FE.

• Ford: модели, требующие допуска Ford WSS-M2C950-A.

• Jaguar Land Rover: модели, требующие допуска STJLR 03.5007.

• Peugeot / Citroën: модели, требующие допуска PSA B71 2302/2312.

• Универсально для бензиновых и легковых дизельных двигателей европейских, американских и азиатских марок, для которых производителем допускаются масла с ACEA C2 и API SP с вязкостью SAE 0W-30. Точная совместимость проверяется по руководству по эксплуатации конкретной модели.

• Применимость к гибридным автомобилям и системам «старт-стоп»: Масло рекомендуется для гибридных силовых установок и двигателей с системой автоматического запуска/останова. Спецификации API SP и ACEA C2 разработаны с учётом защиты при частых холодных пусках, неполном прогреве и циклических нагрузках, характерных для таких режимов работы.

• Для спецтехники (бренды XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo и др.): Применимость не подтверждена и не рекомендуется без явного указания производителя двигателя. Большинство двигателей тяжёлой строительной и дорожной техники рассчитаны на более вязкие масла (10W-30, 15W-40) и иные спецификации (API CI-4, CJ-4, E7). Использование данного масла в спецтехнике возможно только при наличии соответствующего допуска в инструкции по эксплуатации; перед применением необходима консультация сервисного инженера.