Широкий ассортимент запчастей для спецтехники в наличии и под заказ

info@zvt75.ru
Единый телефон 8-800-201-0078

Контакты

8-800-201-0078 info@zvt75.ru

672000, Забайкальский край, город Чита, Хабаровская улица, дом 4, помещение 1

Оставить заявку
назад
Моторное масло SINOPEC TULUX L1500 E6/E9/CK-4 10W-40 масло для дизельных двигателей
Масло для дизельных двигателей

Моторное масло SINOPEC TULUX L1500 E6/E9/CK-4 10W-40 масло для дизельных двигателей

Уточнить цену
  • Артикул

    export-article-158

  • Применяемость

    Универсально для дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, строительной и дорожной техники, требующих допусков API CK 4 и ACEA E6/E9 с вязкостью SAE 10W 40. Подходит для двигателей с системами EGR, DPF, SCR, работающих на топливе с низким содержанием серы., Применимость к гибридам и старт-стоп: Нет. (Не предусмотрено)

Габариты

1. Описание

•    Назначение: масло предназначено для смазки высоконагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, строительной и дорожной техники, в том числе эксплуатируемых в тяжёлых условиях с увеличенными интервалами замены. Продукт ориентирован на двигатели, оснащённые системами рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективной каталитической нейтрализации (SCR).
•    Тип и базовая основа: точный тип основы в предоставленных данных не указан, уточняется по документации производителя. Для масел с допусками CK 4 и E6/E9 обычно используется синтетическая или полусинтетическая основа, обеспечивающая стабильность вязкости при высоких температурах и устойчивость к окислению.
•    Класс вязкости и классификация качества: SAE 10W 40, спецификации — API CK 4, ACEA E6/E9. Допуски соответствуют требованиям ведущих производителей дизельных двигателей для применения в современной экологически чистой технике.
•    Ключевые эксплуатационные свойства: усиленный пакет присадок обеспечивает превосходные моюще-диспергирующие свойства, контролируя образование сажи и шламов. Высокие противоизносные и антикоррозионные характеристики защищают детали цилиндропоршневой группы и турбонагнетатели. Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS) продлевает ресурс сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Масло устойчиво к термическому старению, сохраняя вязкость в широком диапазоне температур. Интервал замены определяется регламентом производителя техники и не указан.
•    Температурный диапазон эксплуатации: точные значения температуры застывания и вспышки не предоставлены. Класс вязкости 10W 40 обеспечивает надёжный пуск до –25…–30 °C и стабильную работу при высоких нагрузках в тёплом климате.
•    Фасовка и упаковка: тип и объём тары не указаны. Обычно поставляется в канистрах 1 л, 5 л, 20 л, бочках 200 л и IBC-контейнерах — точные варианты уточняйте у поставщика.
•    Рекомендации по применению: перед заливкой проверьте соответствие масла требованиям производителя двигателя по допускам и классу вязкости. Не смешивайте с маслами других спецификаций. При переходе с масла более низкого уровня качества рекомендуется промывка системы смазки.

2. Применяемость

•    Универсально для дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов, строительной и дорожной техники, требующих допусков API CK 4 и ACEA E6/E9 с вязкостью SAE 10W 40. Подходит для двигателей с системами EGR, DPF, SCR, работающих на топливе с низким содержанием серы.
•    Для спецтехники брендов XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo и других: масло может применяться в моделях, оснащённых дизельными двигателями, для которых производителем предписаны масла уровня API CK 4 или ACEA E6/E9. Конкретные модели и узлы уточняются по руководству по эксплуатации каждой машины. Приоритетные бренды: XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo — применимость определяется соответствием допускам двигателя.
•    Для гибридных автомобилей и систем «старт-стоп» масло не предназначено: продукт разработан для тяжёлых дизельных двигателей, а не для бензиновых или гибридных силовых установок. Использование в гибридах с дизельным двигателем возможно только при наличии прямого указания производителя.
•    Для легковых дизельных автомобилей: применимо, если производитель допускает масла с API CK 4 или ACEA E6/E9, однако для большинства легковых дизелей чаще рекомендуются масла ACEA C3 или C4 — перед применением сверьтесь с инструкцией.

3. Технические характеристики

•    Класс вязкости SAE: 10W 40
•    Спецификации: API CK 4, ACEA E6/E9
•    OEM-допуски: не указаны (уточняются)
•    Тип основы: уточняется (синтетическая или полусинтетическая)
•    Кинематическая вязкость при 100 °C, сСт: уточняется (типовые значения для 10W 40 с CK 4: 12,5–16,3)
•    Кинематическая вязкость при 40 °C, сСт: уточняется
•    Индекс вязкости: уточняется
•    Температура застывания, °C: уточняется
•    Температура вспышки (COC), °C: уточняется
•    Щелочное число (TBN), мг KOH/г: уточняется (для CK 4 обычно ≥ 10)
•    Сульфатная зольность, %: уточняется (для ACEA E6/E9 ≤ 1,0)
•    Фасовка: уточняется (возможные варианты: 1 л, 5 л, 20 л, 200 л, IBC)

Примечание: приведённые данные являются типовыми для масел данного класса. Точные значения зависят от конкретной партии и должны быть указаны в паспорте качества, прилагаемом к поставке. Рекомендуется запрашивать актуальные технические характеристики у поставщика.

 

Похожие товары