Масло промышленное синтетическое SINOPEC 4406

Масло промышленное синтетическое SINOPEC 4406
Артикул: export-article-221

1. Описание

Масло SINOPEC 4406 (Synthetic Heavy-Duty Industrial Gear Oil 4406) представляет собой синтетическое промышленное трансмиссионное масло на основе полиалкиленгликоля (PAG), предназначенное для смазки тяжелонагруженных закрытых зубчатых передач, подшипников скольжения и качения, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Продукт применяется в редукторах червячного типа, цилиндрических и конических передачах промышленного оборудования, где требуются высокие противозадирные свойства и надёжная смазка поверхностей скольжения. Масло выпускается в вязкостных классах ISO VG 100, 150, 220, 320, 460, 680 и 1000, что позволяет подобрать оптимальную вязкость для конкретного узла. По сравнению с минеральными трансмиссионными маслами, SINOPEC 4406 обеспечивает более высокую эффективность передачи, снижение энергопотребления и износа, а также продление интервалов замены и срока службы оборудования.

Рекомендации по применению: масло на основе PAG несовместимо с минеральными маслами — смешивание приводит к расслоению и потере эксплуатационных свойств. Перед заменой необходимо полностью удалить остатки старого минерального масла из системы. Также следует проверить совместимость с уплотнительными материалами и защитными покрытиями: при температуре до 100 °C могут использоваться уплотнения из NBR, при длительном воздействии высоких температур рекомендуются FKM или силиконовые уплотнения. Для поверхностей, окрашенных промышленными красками, может потребоваться эпоксидное или MPFR-покрытие.

Иная необходимая информация: масло соответствует требованиям стандарта Q/SH 303 172-2010. По эксплуатационным характеристикам SINOPEC 4406 сопоставимо с такими продуктами, как Mobil Glygoyle, Shell S4 WE (ранее Tivela S), BP Enersyn SG-XP, Kluber Syntheso DEP и Kluber Bersynth GH 6.

2. Применяемость

Универсально для закрытых промышленных зубчатых передач (редукторов), работающих при средних и низких скоростях с высокими нагрузками, а также для подшипников скольжения и качения в тяжёлых условиях эксплуатации.
XCMG — узел/система: редукторы ходовой части, поворотных механизмов, лебёдок — примечание: применимость подтверждается при соответствии вязкостного класса требованиям руководства по эксплуатации конкретной модели; уточнить по регламенту.
ZOOMLION — узел/система: редукторы грузовых лебёдок, механизмов поворота — примечание: требуется проверка совместимости по регламенту производителя техники.
SANY — узел/система: редукторы конвейеров, насосных агрегатов — примечание: применимость определяется вязкостным классом и допусками производителя.
SHANTUI — узел/система: бортовые редукторы, редукторы ходовой системы — примечание: уточнить по документации на конкретную модель.
LIUGONG — узел/система: редукторы трансмиссии, приводов рабочих органов — примечание: требуется сверка с руководством по эксплуатации.
LONKING — узел/система: редукторы ходовой части — примечание: уточнить по регламенту.
SDLG — узел/система: редукторы мостов, коробок передач — примечание: применимость по допуску производителя.
LOVOL — узел/система: редукторы промышленного оборудования — примечание: уточнить.
SUNWARD — узел/система: редукторы буровых установок — примечание: уточнить по регламенту.
SOCMA — узел/система: редукторы грузоподъёмных механизмов — примечание: уточнить.
SHACMAN — узел/система: редукторы трансмиссии — примечание: уточнить.
JAC — узел/система: редукторы промышленного назначения — примечание: уточнить.
Howo — узел/система: редукторы ходовой части — примечание: уточнить.
Прочие бренды — узел/система: уточнить — примечание: универсально для техники с допуском на масла класса PAG (ISO VG 100–1000), уточняйте совместимость по регламенту вашей модели.

3. Характеристики

Тип и базовая основа: синтетическое масло на основе полиалкиленгликоля (PAG), содержание PAG в составе 90,0–99,0%, пакет присадок 1,0–10,0%. Синтетическая основа обеспечивает высокий индекс вязкости, стабильность вязкости в широком диапазоне температур, низкую температуру застывания и отсутствие восковых отложений. Масло не коксуется и не образует отложений при длительной работе в условиях высоких температур.
Класс вязкости и классификация качества: ISO VG 100, 150, 220, 320, 460, 680, 1000. Соответствие стандарту Q/SH 303 172-2010. Спецификации API/ACEA/JASO/ГОСТ для данного продукта не заявлены — уточняются по документации производителя.
Ключевые эксплуатационные свойства: высокие противозадирные и противоизносные характеристики (FZG > 12, диаметр пятна износа 0,30–0,35 мм), превосходная термоокислительная стабильность, защита от коррозии (испытание в дистиллированной воде — проходит), хорошие антипенные свойства, совместимость с водой (масло смешивается с водой и сохраняет смазывающие свойства). Интервал замены определяется регламентом производителя оборудования.
Температурный диапазон эксплуатации: для классов ISO VG 100, 220 и 320 — от –30 °C до +150 °C; для классов ISO VG 680 и 1000 — от –25 °C до +150 °C. Температура застывания (по ASTM D97): –45 °C для VG 100, –42 °C для VG 220, –40 °C для VG 320, –39 °C для VG 680, –32 °C для VG 1000 (для класса 460 — уточнить). Температура вспышки (COC): 245–277 °C в зависимости от вязкостного класса.
Фасовка и упаковка: канистры 18–20 л, бочки 170–200 кг (200 л). Точные варианты фасовки уточняются у поставщика.
Дополнительные характеристики (типовые значения по вязкостным классам):
Кинематическая вязкость при 40 °C: VG 100 — 101,5 мм²/с; VG 150 — 155,6 мм²/с; VG 220 — 225,3 мм²/с; VG 320 — 330,5 мм²/с; VG 460 — 468,2 мм²/с; VG 680 — 696,5 мм²/с; VG 1000 — 1058,6 мм²/с.
Кинематическая вязкость при 100 °C: VG 100 — 17,3 мм²/с; VG 150 — 24,6 мм²/с; VG 220 — 36,1 мм²/с; VG 320 — 49,9 мм²/с; VG 460 — 68,55 мм²/с; VG 680 — 95,66 мм²/с; VG 1000 — 136,5 мм²/с.
Индекс вязкости: VG 100 — 188; VG 150 — 192; VG 220 — 210; VG 320 — 215; VG 460 — 225; VG 680 — 230; VG 1000 — 240.
Коррозия медной пластины (100 °C, 3 ч): 2b (для всех классов).
Испытание на задир FZG (стадия разрушения нагрузки): > 12 (для всех классов).
Испытание на износ (четырёхшариковая машина, диаметр пятна износа ASTM D4172): 0,35 мм (VG 100), 0,34 мм (VG 220), 0,32 мм (VG 320), 0,32 мм (VG 460), 0,31 мм (VG 680), 0,30 мм (VG 1000).
Содержание воды: следы.
Механические примеси: отсутствуют.