Масло турбинное с большим интервалом регламентной замены при тяжелых условиях эксплуатации SINOPEC L-TSE/LF

Масло турбинное с большим интервалом регламентной замены при тяжелых условиях эксплуатации SINOPEC L-TSE/LF
Артикул: export-article-193

1. Описание

Масло турбинное SINOPEC L-TSE/LF (Long Life) предназначено для смазки тяжелонагруженных зубчатых передач (редукторов) и подшипников паровых и газовых турбин, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации: высокие контактные нагрузки, ударные воздействия, повышенные температуры и длительные межсервисные интервалы. Продукт разработан для редукторов турбоагрегатов, где требуются противозадирные свойства, а также для высокоскоростных подшипников скольжения и качения, подверженных воздействию высоких температур и давлений. Масло изготавливается на основе высококачественной минеральной или гидрокрекинговой основы с добавлением усиленного пакета присадок, включающего противозадирные (EP), противоизносные, высокоэффективные антиокислительные, антикоррозионные, деэмульгирующие и антипенные компоненты, что обеспечивает повышенную термоокислительную стабильность, замедленное старение и увеличенный ресурс работы в условиях значительных нагрузок. В классификации по ГОСТ 17479.4-87 масло класса L-TSE относится к турбинным маслам с противозадирными присадками для тяжелонагруженных зубчатых передач, а индекс LF (Long Life) указывает на улучшенную окислительную стабильность и продлённый интервал замены по сравнению с базовыми маслами L-TSE. Продукт также соответствует международным стандартам ISO 8068 (L-TSE) и DIN 51515-2, а также спецификациям производителей турбинного оборудования, предъявляющих повышенные требования к противоизносным, противозадирным характеристикам и ресурсу масла. Выпускается в вязкостных классах ISO VG 32, 46, 68, 100 и других (точные классы уточняются по документации производителя). Ключевые эксплуатационные свойства: отличные противозадирные и противоизносные характеристики, обеспечивающие защиту зубчатых передач при высоких нагрузках и предотвращающие питтинг и задиры; высокая термоокислительная стабильность, значительно замедляющая образование шламов и лаковых отложений при длительной работе при повышенных температурах; превосходное водоотделение, обеспечивающее быстрое отделение воды от масла; хорошие антикоррозионные и антипенные свойства; стабильность вязкости в широком диапазоне рабочих температур. Благодаря улучшенному пакету присадок масло L-TSE/LF позволяет значительно увеличить интервал замены по сравнению с классическими турбинными маслами (конкретные значения интервала указываются производителем оборудования и уточняются по регламенту). Температурный диапазон эксплуатации зависит от вязкостного класса: для менее вязких масел (VG 32–46) обеспечивается работа до –10…–15 °C, для более вязких (VG 68–100) – до –5…–10 °C. Поставляется в таре различного объёма (канистры, бочки, IBC-контейнеры) — точные варианты фасовки уточняйте у поставщика. При применении рекомендуется использовать масло, соответствующее требуемой вязкости, нагрузочному классу и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации; регулярно контролировать содержание воды, механических примесей и состояние присадок через анализ проб; соблюдать рекомендованные интервалы замены, установленные производителем оборудования; не смешивать с маслами других типов и марок.

2. Применяемость

•    Универсально для смазки тяжелонагруженных зубчатых передач (редукторов) и подшипников паровых и газовых турбин, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации при высоких контактных напряжениях, ударных нагрузках, повышенных температурах и с увеличенными интервалами замены.
•    Отрасли применения: тепловая и атомная энергетика (турбоагрегаты), судостроение (турбинные установки), нефтегазовая промышленность (газоперекачивающие агрегаты), металлургическая промышленность (приводы прокатных станов с турбинным приводом).
•    Типы оборудования: редукторы турбоагрегатов, подшипники скольжения и качения турбин, зубчатые муфты, высоконагруженные передачи компрессоров и насосов, работающие в паре с турбинами, где требуется продлённый ресурс масла.
•    Для спецтехники брендов XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo и других: масло не предназначено для применения в двигателях, гидросистемах или трансмиссиях строительной и дорожной техники. В редких случаях может использоваться в тяжелонагруженных редукторах, установленных на специальных машинах (например, редукторах ходовой части карьерных самосвалов, буровых установок, экскаваторов), если производитель оборудования допускает применение турбинного масла с противозадирными присадками и увеличенным ресурсом класса L-TSE/LF соответствующей вязкости. Использование возможно только при наличии прямого указания в руководстве по эксплуатации конкретной машины. Конкретные модели и узлы уточняются по документации. Приоритетные бренды: XCMG → ZOOMLION → SANY → SHANTUI → LIUGONG → LONKING → SDLG → LOVOL → SUNWARD → SOCMA → SHACMAN → JAC → Howo.
•    Для легковых автомобилей: масло не предназначено для использования в автомобильных трансмиссиях, двигателях или гидросистемах. Применение не рекомендуется.

3. Технические характеристики

•    Класс по ГОСТ: L-TSE/LF (турбинное масло с противозадирными присадками, увеличенный ресурс)
•    Соответствие ISO: ISO 8068 (L-TSE)
•    Соответствие DIN: DIN 51515-2 (с повышенными требованиями к окислительной стабильности)
•    Одобрения OEM: General Electric, Siemens, Alstom, MAN, Sulzer (для масел с увеличенным интервалом замены в тяжёлых условиях) — уточняются по документации
•    Тип основы: минеральная или гидрокрекинговая (с улучшенной термоокислительной стабильностью и усиленным пакетом присадок)
•    Класс вязкости ISO VG: уточняется (доступны классы 32, 46, 68, 100 и др.)
•    Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: зависит от класса VG (типовые значения: 32 ~32, 46 ~46, 68 ~68, 100 ~100)
•    Индекс вязкости: обычно ≥ 95 (зависит от класса)
•    Температура застывания, °C: от –10 (для VG 68–100) до –15 (для VG 32–46)
•    Температура вспышки (COC), °C: ≥ 200 (зависит от класса)
•    Коррозия медной пластины (3 ч, 100 °C), класс: 1b
•    Противоизносные свойства (четырёхшариковая машина, нагрузка сваривания, кг): ≥ 800 (характерно для L-TSE, выше, чем у L-TSA)
•    Испытание на задир (FZG, нагрузочная стадия): ≥ 10 (типовое значение для L-TSE)
•    Пенообразование (ASTM D892): ≤ 50/0 (последовательность I, II, III) — типовое значение
•    Водоотделение (ASTM D1401): ≤ 8 мин (при 54 °C) — улучшенное по сравнению с классическими L-TSE
•    Термоокислительная стабильность (испытание RPVOT, мин): ≥ 2000 (типовое значение для масел с увеличенным ресурсом, значительно выше, чем у классических L-TSE)
•    Содержание воды, %: следы
•    Механические примеси: отсутствуют
•    Фасовка: уточняется (возможные варианты: канистры 20 л, бочки 200 л, IBC-контейнеры)

Примечание: приведённые данные являются типовыми для масел класса L-TSE/LF с увеличенным ресурсом. Точные значения зависят від конкретной партии, вязкостного класса и должны быть указаны в паспорте качества, прилагаемом к поставке. Рекомендуется запрашивать актуальные технические характеристики у поставщика.