Масло турбинное SINOPEC TGSB(M)

Масло турбинное SINOPEC TGSB(M)
Артикул: export-article-196

1. Описание

Масло турбинное SINOPEC TGSB(M) предназначено для смазки подшипников, зубчатых передач и вспомогательных механизмов паровых и газовых турбин, работающих при высоких температурах, скоростях и нагрузках. Продукт применяется в стационарных турбоагрегатах электростанций, судовых турбинных установках, газоперекачивающих агрегатах и другом оборудовании, где требуются повышенные противозадирные свойства для защиты редукторов и тяжёлых зубчатых зацеплений. Буква «M» в обозначении может указывать на модификацию с улучшенными противоизносными или противозадирными характеристиками, однако точное значение уточняется по документации производителя. Тип основы для турбинных масел с противозадирными присадками используются синтетические или глубоко очищенные минеральные основы с высокотемпературными антиокислительными, противоизносными, противозадирными, антикоррозионными, антипенными и деэмульгирующими присадками. 
Класс вязкости ISO VG доступны классы 32, 46, 68). Спецификации и допуски соответствуют ISO 6743-5, ASTM D4304, DIN 51515, а также требованиям производителей турбин — General Electric, Siemens, Mitsubishi, Alstom и др. 
Ключевые эксплуатационные свойства: усиленные противозадирные характеристики, обеспечивающие защиту зубчатых передач и редукторов от задиров и питтинга при высоких нагрузках; высокая термоокислительная стабильность, предотвращающая образование лаковых отложений и шламов при длительной работе при повышенных температурах; отличные противоизносные, антикоррозионные и антипенные свойства; быстрое водоотделение, гарантирующее стабильную работу масляной системы. Интервал замены определяется регламентом производителя оборудования и не указан. 
Температурный диапазон эксплуатации зависит от вязкостного класса и типа основы; для синтетических масел возможна работа от –30…–40 °C до +200 °C и выше. Поставляется в таре различного объёма (канистры, бочки, IBC-контейнеры) — точные варианты фасовки уточняйте у поставщика. При применении рекомендуется строго соблюдать требования производителя турбины по допускам и интервалам замены; регулярно контролировать состояние масла через анализ проб (содержание воды, механических примесей, кислотное число); не смешивать с маслами других типов и марок.

2. Применяемость

•    Универсально для смазки подшипников, зубчатых передач, редукторов и систем управления паровых и газовых турбин, работающих при высоких нагрузках и температурах, в стационарных электростанциях, судовых установках, газоперекачивающих агрегатах.
•    Отрасли применения: тепловая энергетика (ТЭС, АЭС), судостроение (судовые турбины), нефтегазовая промышленность (компрессорные станции), металлургия (приводы прокатных станов с турбинным приводом).
•    Типы оборудования: паровые и газовые турбины, турбогенераторы, турбокомпрессоры, редукторы, тяжёлые зубчатые передачи, подшипники скольжения и качения, системы регулирования и управления.
•    Для спецтехники брендов XCMG, ZOOMLION, SANY, SHANTUI, LIUGONG, LONKING, SDLG, LOVOL, SUNWARD, SOCMA, SHACMAN, JAC, Howo и других: масло не предназначено для применения в двигателях внутреннего сгорания, гидросистемах или трансмиссиях строительной и дорожной техники. В редких случаях может использоваться в турбинных установках, установленных на специальных машинах (например, передвижные электростанции, насосные агрегаты), если производитель оборудования допускает применение турбинного масла с противозадирными свойствами класса TGSB(M) соответствующей вязкости. Конкретные модели и узлы уточняются по документации. Приоритетные бренды: XCMG → ZOOMLION → SANY → SHANTUI → LIUGONG → LONKING → SDLG → LOVOL → SUNWARD → SOCMA → SHACMAN → JAC → Howo (применимость определяется исключительно наличием турбинного оборудования в составе машины).
•    Для легковых автомобилей: масло не предназначено для использования в автомобильных двигателях, трансмиссиях или гидросистемах. Применение не рекомендуется.

3. Технические характеристики

•    Класс вязкости ISO VG: уточняется (обычно VG 32, 46, 68)
•    Тип основы: уточняется (синтетическая или минеральная)
•    Спецификации и допуски: уточняются (возможные: ISO 6743-5, ASTM D4304, DIN 51515, GE, Siemens, Mitsubishi и др.)
•    Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: зависит от класса VG (уточняется)
•    Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с: уточняется
•    Индекс вязкости: уточняется (обычно ≥ 100 для синтетических)
•    Температура застывания, °C: уточняется (для синтетических до –40…–50 °C)
•    Температура вспышки (COC), °C: уточняется (обычно ≥ 220 °C)
•    Термоокислительная стабильность (испытание RPVOT, мин): уточняется (высокие значения для турбинных масел с улучшенной стабильностью)
•    Противозадирные свойства (испытание FZG, нагрузочная стадия): уточняется (характерно для масел с EP-присадками)
•    Коррозия медной пластины (3 ч, 100 °C), класс: уточняется (обычно 1b)
•    Пенообразование (ASTM D892): уточняется
•    Водоотделение (ASTM D1401): уточняется (быстрое)
•    Противоизносные свойства (четырёхшариковая машина): уточняется
•    Содержание воды, %: следы
•    Механические примеси: отсутствуют
•    Фасовка: уточняется (возможные варианты: канистры 20 л, бочки 200 л, IBC-контейнеры)

Примечание: приведённые данные являются типовыми для турбинных масел с противозадирными присадками. Точные значения зависят от конкретной партии и должны быть указаны в паспорте качества, прилагаемом к поставке. Рекомендуется запрашивать актуальные технические характеристики у поставщика.